斷路器是接通和切斷電路的主要電氣設(shè)備.由于它的操作非常頻繁,因此經(jīng)常出現(xiàn)一些故障。例如,斷路器合不上或拉不開.斷路器不正常的自動分閘或自動合閘.泊斷路器缺油或油質(zhì)炭化,斷路器操作能源失常,甚至還會發(fā)生斷路器著火或爆炸的重大事故等等。
若斷路器未經(jīng)操作自動合閘,則屬“誤合”故障。一般應(yīng)按如下做法判斷處理。
1、經(jīng)檢查確認為未經(jīng)合閘操作
1.手柄處于“分后位置”,而紅燈連續(xù)閃光。表明斷路器已合閘,但屬“誤合”。
2.應(yīng)拉開誤合的斷路器。
2、對“誤合”的斷路器,如果拉開后斷路器又再“誤合”,應(yīng)取下合閘熔斷器,分別檢查電氣方面和機械方面的原因,聯(lián)系調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將斷路器停用作檢修處理?!罢`合”原因可能有:
1.直流兩點接地,使合閘控制回路接通。
2.自動重合閘繼電器動合觸點誤閉合,或其他元件某些故障接通控制回路,使斷路器合閘。
3.若合閘接觸器線圈電阻過小,且動作電壓偏低,當直流系統(tǒng)發(fā)生瞬間脈沖時,會引起斷路器誤合閘。
4.彈簧操動機構(gòu)的儲能彈簧鎖扣不可靠,在有震動情況下,(如斷路器跳閘時)鎖扣可能自動解除,造成斷路器自行合閘。
在斷路器使用的過程中,調(diào)整好斷路器的分、合閘速度是保證其安全運行的可靠條件,而正確的測試是檢驗其速度合格與否,是分析查找速度不合格原因的最直接方法。為此,分析斷路器速度的正確測試方法和速度降低的原因。對正確判斷斷路器的運行有深刻的意義。
斷路器速度降低的原因分析
1、操作電源
操作電源是斷路器分、合閘的間接能源,操作電源電壓過低,在電磁機構(gòu)操動中,合閘鐵芯動作緩慢,降低合閘速度。在液壓機構(gòu)操動中,分閘時分閘一級球閥打開過小,工作缸合閘腔及合閘油管中的高壓油不能瞬間釋放,使分閘速度有所降低;合閘時合閘一級球閥打開過小,使得合閘油管內(nèi)壓力油建壓速度變慢,最終導(dǎo)致合閘速度降低。
2、操作能量
彈簧機構(gòu)的彈簧儲能及液壓機構(gòu)油壓不足導(dǎo)致分、合閘速度下降。氣動機構(gòu)中,如果合閘彈簧失效,合閘速度自然降低。
3、操動機構(gòu)調(diào)整不良
在電磁機構(gòu)中,由于輔助開關(guān)切換過早,合閘保持信號保持時間太短,兩個合閘線圈極性接錯,合閘頂桿伸出太短或合閘線圈發(fā)熱,傳動機構(gòu)卡澀及合閘鐵心動作不靈活等,均會引起合閘速度降低。彈簧機構(gòu)分閘速度降低,是由于分閘彈簧彈力不足或傳動連桿卡澀所造成。對液壓機構(gòu),在操作電壓和油壓正常時,二級閥分閘瀉油孔偏小,可導(dǎo)致分閘速度降低而合閘速度正常;合閘二級下錐閥處節(jié)流墊內(nèi)孔太小,可導(dǎo)致合閘速度降低而分閘速度正常;工作缸與合閘油管處節(jié)流墊內(nèi)孔偏小,可導(dǎo)致分、合閘速度均偏低;如液壓機構(gòu)管路堵塞、二級閥活塞動作不靈活、安裝基礎(chǔ)使機構(gòu)和本體安裝不良或有卡澀,也會使斷路器分、合閘速度降低。
4、斷路器本體調(diào)整不良
斷路器的超行程偏大、觸頭壓力過大、觸指抱得過死將分閘速度降低;緩沖器效果不同、機械傳動系統(tǒng)有卡澀等會影響斷路器的分、合閘速度。
容易產(chǎn)生的錯誤判斷
斷路器的分、合閘速度與其固有分、合閘時間及分、合閘同期間有著一定的聯(lián)系。一些現(xiàn)場修試人員認為,固有分、合閘時間或分、合閘同期合格,斷路器的分、合閘速度就不會出問題,其實并非完全如此。根據(jù)實際工作中的統(tǒng)計看出,斷路器的分、合閘時間往往合格,但它的分、合閘速度卻不合格。斷路器分、合閘速度不合格,如剛分或剛合速度偏低,會造成燃弧時間拉長,這樣電弧高溫將使滅弧介質(zhì)碳化或電游離程度加大,使觸頭熔焊或燒毀。對于單相斷路器,速度的變化對同期的影響不大,而對于三相由聯(lián)動機構(gòu)操動的斷路器,速度的變化必然引起斷路器同期的變化。
斷路器的正確測速
實際工作中發(fā)現(xiàn),斷路器分、合閘速度和剛分、剛合點的確定方法不統(tǒng)一,如剛分、剛合點有用超行程來確定的,有用電氣斷開點來確定的。由于采用速度的定義及確定剛分、剛合點方法的不同,必然導(dǎo)致同一測量結(jié)果的不同,從而產(chǎn)生錯誤判斷。因此嚴格執(zhí)行規(guī)程,統(tǒng)一分、合閘速度和確定剛分、剛合點的位置對正確測速十分必要。
斷路器拒絕合閘故障處理
斷路器拒絕合閘常見的故障是在遠方操作斷路器時拒絕合閘,此種故障會延遲事故的消失,有時甚至?xí)故鹿蕯U大。
斷路器拒絕合閘時,應(yīng)首先檢查操作電源的電壓值,如不正常,應(yīng)先調(diào)整電壓,再行合閘。當操作把手置于合閘位置時,綠燈閃光,合閘紅燈不亮表計無指示,喇叭響,斷路器機械位置指示器仍指在分閘位置,則可斷路器未合上這可能是合閘時間短引起,此時可再試合一次(時間長一些);也可能是操作回路內(nèi)故障或操作機構(gòu)卡住,此時應(yīng)作如下處理:
1、操作回路內(nèi)故障。如果操作把手置于合閘位置而信號燈的指示不發(fā)生變化,此時,可能是控制開關(guān)接點,斷路器輔助接點或合閘接觸器接點接觸不好,中間繼電器接點熔焊而燒壞合閘線圈,同期開關(guān)未投入等造成,待消除設(shè)備缺陷后,再行合閘。如果跳閘綠燈熄滅而合閘紅燈不亮,則可能是合閘紅燈燈泡燒壞,應(yīng)更換燈泡。
2、操作機構(gòu)卡住。如果控制開關(guān)和合閘線圈動作均良好,而斷路器呈跳躍現(xiàn)象(跳閘綠燈熄滅后又重新點亮),此時操作電壓正常,這種現(xiàn)象說明操作機構(gòu)有故障,例如操作機構(gòu)機械部分不靈活或調(diào)整不準確,掛鉤脫扣等,則應(yīng)將操作機構(gòu)修好或調(diào)整后,再行合閘。
當操作把手置于合閘位置時,跳閘綠燈閃光或熄滅合閘紅燈不亮,表計有指示,機械分合閘位置指示器在合閘位置,則可斷路器已合上。這可能是斷路器輔助接點接觸不好,例如常閉接點未斷開,常開接點未合上,到使綠燈閃光和紅燈不亮;也可能是合閘回路斷線及合閘紅燈燒壞。此時操作人員將斷路器斷開,消除故障后再合閘。斷路器合閘后,跳閘綠燈熄滅,合閘紅燈瞬時明亮又熄滅跳閘綠燈閃光且有喇叭響,則可斷路器合上后又立即自動跳閘了。這可能是操作機構(gòu)拐臂的三點過高,因振動而使跳閘機構(gòu)脫扣;也可能是操作電源的電壓過高,在操作投彈手置于合閘位置時發(fā)生強烈沖擊,使掛鉤未能掛隹或操作投彈手返回太快。此時,應(yīng)調(diào)整好拐臂的三點位置和操作電壓后,再行合閘。
1、高壓斷路器遠方操作不能合閘
高壓斷路器遠方操作不能合間,這是斷路器常常出現(xiàn)的故障之一。運行值班人員如處理不當,往往拖延設(shè)備的送電時間。因此,當發(fā)生這類故障時.應(yīng)迅速根據(jù)操作過程中的異?,F(xiàn)象,初步判斷故障原因,進行必要的排除故障工作。因各類斷路器的機構(gòu)不同,則故障處理的方法也不同,這里僅介紹一般的處理方法。
首先根據(jù)操作過程中紅綠信號燈是否正常來判斷故障原因。當操作以前或操作以后.紅綠信號燈都不亮?xí)r,可判斷為失去操作電源,此時應(yīng)檢查或更換操作熔斷器。當操作前后綠燈亮,而控制開關(guān)在合間位置時紅燈不亮,且電流無指示(假定送電線路帶負荷合閘),這時應(yīng)就地觀察合閘繼電器的動作情況:當合閘繼電器不動作時.為操作回路有故障;當合閘繼電器動作而不能合閘時,即為合閘回路故障或機械部分故障,應(yīng)區(qū)別情況進行處理。對于液壓機構(gòu)的斷路器.應(yīng)檢查液壓是否正常。對于空氣斷路器,則應(yīng)檢查壓縮空氣的壓力是否符合規(guī)定值等。如果值班人員無法處理時,應(yīng)迅速通知檢修負責(zé)人。
2、高壓斷路器不能遠方分閘
高壓斷路器不能遠方分閘,對安全運行有很大的危害。當設(shè)備發(fā)生故障時,安裝在該設(shè)備回路中的斷路器不能分閘,就會引起上一級斷路器自動跳閘,從而擴大了事故停電范圍。高壓斷路器不能遠方分閘的原因一般有:操作機構(gòu)的機械部分有故障,以及操作回路無電壓或分閘回路有斷線等。后一種原因有可能在運行中發(fā)現(xiàn),例如.當運行中斷路器的紅燈不亮?xí)r,值班人員應(yīng)首先檢查信號燈是否良好.然后檢查操作熔斷器是否熔斷。若熔斷,應(yīng)立即更換:若未熔斷,應(yīng)考慮到分閘回路有斷線的可能。當發(fā)現(xiàn)高壓斷路器不能遠方分閘時,值班人員應(yīng)遵照下列原則盡快進行處理:
1)在正常操作分間時
根據(jù)紅色信號燈是否正常,判斷操作電源是否消失。若紅燈不亮.應(yīng)迅速更換操作熔斷器,再進行分閘操作。值班人員可一人遠方拉閘,另全距離),判斷是操作回路故障還是機構(gòu)本身故障。
分閘鐵芯動作正常但跳不開斷路器,則是機構(gòu)反卡。
(空氣斷路器的壓力必須正常)。
2)事故狀態(tài)下的分閘時
—人就地觀察分間鐵芯動作情況(注意安
若分閘鐵芯不動作.應(yīng)檢查操作回路:若
這時可就地用機械分閘裝置遮斷斷路器
若需緊急遮斷時,如繼電保護裝置動作或手動遠方拉閘都不能分閘,而有可能引起主要設(shè)備嚴重損壞時,應(yīng)立即手動拉開上一級斷路器,然后到故障斷路器處遮斷斷路器。若機械分閘裝置不能斷開斷路器時,應(yīng)迅速拉開斷路器兩側(cè)隔離開關(guān),再恢復(fù)上一級電源供電。此后,查明故障原因進行處理。在事故狀態(tài)下,若時間允許,值班人員應(yīng)迅速跑到故障斷路器處,用機械分閘裝置斷開該斷路器。若用機械分閘裝置斷不開時,應(yīng)立即倒換運行方式。
3、因斷路器出現(xiàn)故障不允許將其分間
運行中的斷路器發(fā)現(xiàn)下列之一故障時,禁止將其斷開⑦油斷路器無油或嚴重缺油;⑦油斷路器泊質(zhì)炭化;⑦SNl、sN2等型少油斷路器兩相絕緣拉桿斷裂:
1.斷路器消弧室破裂或觸點融化;
2.空氣斷路器壓縮空氣壓力太低且不能維持:
以免發(fā)生爆炸事故。
3.采用液壓結(jié)構(gòu)的斷路器,當液壓降低到零時(指未采取防止慢分間措施的液壓系統(tǒng))。
值班人員若發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象時.應(yīng)認為斷路器已經(jīng)不能安全分閘,應(yīng)立即取下該斷路器的操作熔斷器。這樣,遠方就不可能使斷路器分開,即使該斷路器所帶的設(shè)備故障,保護裝置動作也不會使其分間。同時,值班人員應(yīng)在機械跳閘裝置上或操作箱上懸掛“禁止操作”的警告牌。對于未采取防慢分閘措施的液壓機構(gòu),還應(yīng)做好防止斷路器自動慢分閘的措施,然后技下述原則進行處理:
4.若礦用電網(wǎng)某一負荷斷路器故障.應(yīng)按值長命令轉(zhuǎn)移負荷,然后將故障斷路器所連接的母線瞬時停電,拉開該斷路器,再恢復(fù)上一級斷路器的運行。
5.若是某一礦用工作電源斷路器故障,應(yīng)投入備用電源斷路器,切斷工作電源的上級斷路器,再拉開故障斷路器。
6.若是主母線上的某一斷路器故障.應(yīng)進行倒換母線的操作,用母聯(lián)斷路器代替或用旁路斷路器代替,井通知繼電保護負責(zé)人調(diào)整母聯(lián)斷路器或旁路斷路器的保護定值,然后聯(lián)系調(diào)度或有關(guān)單位停用檢修。
4、因高壓斷路器故障需要立即切斷
值班人員在巡視配電裝置時.若發(fā)現(xiàn)以下異?,F(xiàn)象.應(yīng)立即采取果斷措施,首先使斷路器不能自動或遠方重新合閘,然后遠方迅速拉開斷路器,井將其停電。
1.斷路器套管炸裂。
2.斷路器起火(應(yīng)注意斷路器滅弧室完好
3.斷路器套管穿心螺絲熔斷或熔化。
4.發(fā)生需要立即拉開斷路器的人身事故。
斷路器誤合閘故障判斷處理方法
斷路器分合閘速度降低原因
高壓斷路器故障的處理方法
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